廢舊輪胎熱裂解，作為廢舊輪胎循環(huán)利用的重要途徑，是一種將廢棄輪胎通過低溫裂解反應(yīng)轉(zhuǎn)化為可再利用資源的環(huán)保技術(shù)。簡(jiǎn)單來說，廢舊輪胎熱裂解煉油工藝，就是將廢舊輪胎裝置于裂解反應(yīng)釜中，使用燃料將反應(yīng)釜進(jìn)行加熱升溫，通過不斷的加熱，反應(yīng)釜內(nèi)部溫度達(dá)到廢輪胎裂解所需要的溫度后，廢輪胎開始裂解氣化，裂解后產(chǎn)生的油氣經(jīng)過冷凝系統(tǒng)冷卻后，即可回收得到輪胎油。所以輪胎熱裂解煉油就是廢輪胎無氧裂解后，再進(jìn)行冷卻回收的過程。
廢舊輪胎裂解工藝流程
以下是對(duì)廢舊輪胎熱裂解工藝流程的完整介紹：
1.輪胎分解：首先，廢輪胎通過分解設(shè)備（切圈機(jī)、切條機(jī)、切塊機(jī)）被撕碎成適當(dāng)大小的塊狀，以便后續(xù)進(jìn)入裂解爐。
2.磨粉與除雜：輪胎碎塊通過傳送帶進(jìn)入磨粉機(jī)中，被破碎研磨成17-18目左右的膠粉顆粒；然后，輪胎膠粉會(huì)依次進(jìn)入振動(dòng)篩和磁選機(jī)中，將研磨得到的鋼絲混雜膠粉顆粒通過兩道篩床，實(shí)現(xiàn)鋼絲與膠粉的分離，篩選出的細(xì)料再經(jīng)過磁輥磁選分離出細(xì)鋼絲，最終得到較為純凈的膠粉。經(jīng)過預(yù)處理后的物料再進(jìn)入裂解爐內(nèi)，可有效提高裂解效率并減少設(shè)備磨損。
廢輪胎預(yù)處理設(shè)備
1.進(jìn)料裝填：將預(yù)處理過的輪胎膠粉送入裂解爐內(nèi)，并確保均勻分布以利于熱量傳遞和裂解反應(yīng)的進(jìn)行。
2.加熱裂解：關(guān)閉裂解爐門后，啟動(dòng)加熱系統(tǒng)，通常采用間接加熱的方式將爐內(nèi)溫度提升至280-320℃之間。在高溫下，輪胎中的橡膠及纖維材料會(huì)發(fā)生熱分解，生成油氣、炭黑以及少量的可燃?xì)怏w。
3.油氣分離與冷凝：熱裂解過程中產(chǎn)生的油氣混合物通過冷卻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速降溫，促使油氣在不同溫度下逐級(jí)冷凝為燃料油，由于是分階式冷凝，越往后冷凝出來的油越清澈。
廢舊輪胎裂解爐
1.炭黑收集：裂解完成后，爐內(nèi)會(huì)剩余大量的炭黑，通過專門的出渣口將其排出，并經(jīng)進(jìn)一步深加工處理成為橡膠制品、顏料或填充劑等原料。
2.金屬回收：輪胎中的鋼絲在裂解過程中因不參與化學(xué)反應(yīng)，通過磁選等方式回收，未經(jīng)煅燒，出的都是锃光瓦亮的細(xì)鋼絲，其品相和質(zhì)量也更好，可用于鋼鐵冶煉等行業(yè)。
3.尾氣凈化：裂解過程中產(chǎn)生的可燃?xì)怏w以及未完全裂解的輕質(zhì)烴類氣體，需通過二次燃燒、除味塔等方法進(jìn)行處理，達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后才能排入大氣。
廢舊輪胎裂解最終產(chǎn)物用途
1.余熱回收：東盈廢舊輪胎熱裂解設(shè)備還會(huì)設(shè)計(jì)有余熱回收系統(tǒng)，將裂解過程中的廢熱轉(zhuǎn)化成蒸汽或熱水，供工廠其他工序使用，提高能源利用率，節(jié)能減排。
2.冷卻循環(huán)利用：物料冷卻采用循環(huán)水間接冷卻，不與水直接接觸，可循環(huán)利用，切基本無廢水產(chǎn)生。
3.安全監(jiān)控：整個(gè)裂解過程必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，配備自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度、壓力等參數(shù)，保證生產(chǎn)安全。
PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)
總結(jié)來說，廢舊輪胎熱裂解工藝是一項(xiàng)集環(huán)保、高效于一體的資源再生技術(shù)，通過科學(xué)合理的預(yù)處理、裂解、副產(chǎn)物處理和余熱利用等步驟，實(shí)現(xiàn)了廢舊輪胎從廢棄物到資源的華麗轉(zhuǎn)身，對(duì)于推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。
