從某種程度上來(lái)說(shuō)，廢舊輪胎熱解煉油設(shè)備是不容易爆炸的，尤其是如今市面上的廢舊輪胎熱解煉油設(shè)備配備有水封、負(fù)壓、波紋管、泄壓閥、安全閥、防爆閥等安全裝置，安全性能好，但是這并不代表廢舊輪胎熱解煉油過(guò)程中不存在爆炸的潛在風(fēng)險(xiǎn)。接下來(lái)，河南東盈公司為大家詳細(xì)介紹影響廢舊輪胎熱解煉油設(shè)備發(fā)生爆炸的幾大因素，并提出合理化的防爆炸措施。
廢舊輪胎熱解煉油設(shè)備
廢舊輪胎熱解煉油過(guò)程中，由于油氣的積聚和點(diǎn)火源的存在，導(dǎo)致油氣瞬間燃燒并產(chǎn)生劇烈的閃爆。廢舊輪胎煉油設(shè)備爆炸現(xiàn)象的發(fā)生與多種因素有關(guān)，包括廢輪胎的化學(xué)成分、熱解煉油設(shè)備的設(shè)計(jì)和操作以及環(huán)境條件等。
首先，廢輪胎的化學(xué)成分對(duì)爆炸現(xiàn)象的發(fā)生起著重要作用。廢輪胎中含有大量的橡膠、尼龍和化學(xué)品添加劑，這些有機(jī)材料在高溫下會(huì)分解產(chǎn)生易燃?xì)怏w，如甲烷和乙烯等。而這些氣體與空氣中的氧氣形成可燃混合物，一旦積聚到一定濃度范圍，只需點(diǎn)燃一個(gè)火花或火焰可能就會(huì)引發(fā)廢舊輪胎熱解煉油設(shè)備的爆炸。
其次，廢舊輪胎熱解煉油設(shè)備的設(shè)計(jì)和操作也會(huì)導(dǎo)致爆炸現(xiàn)象的發(fā)生。廢舊輪胎熱解煉油設(shè)備通常包括反應(yīng)釜、加熱爐和冷凝器等部件。如果反應(yīng)釜的密封性不好，廢舊輪胎熱解產(chǎn)生的油氣就會(huì)泄漏到周?chē)h(huán)境中，積聚到一定濃度后容易引發(fā)爆炸。如果出氣口或者后面的冷凝器堵塞，造成出氣不暢，會(huì)引起爐內(nèi)憋壓從而導(dǎo)致?tīng)t內(nèi)壓力上升，也會(huì)有爆炸發(fā)生的可能。此外，如果設(shè)備的溫度控制不當(dāng)，過(guò)高的溫度會(huì)加速?gòu)U輪胎的分解反應(yīng)，增加油氣的產(chǎn)生速度，油氣和不凝氣產(chǎn)生量過(guò)大，也會(huì)導(dǎo)致?tīng)t內(nèi)壓力上升，從而增加廢舊輪胎熱解煉油設(shè)備爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。
最后，環(huán)境條件也會(huì)對(duì)廢舊輪胎熱解煉油設(shè)備爆炸現(xiàn)象的發(fā)生起到一定的影響，如高壓、有氧的存在，更有利于油氣的燃燒。
廢舊輪胎熱解煉油設(shè)備爆炸因素分析
1.確保廢舊輪胎熱解煉油設(shè)備是在微負(fù)壓、無(wú)氧/貧氧的狀況下進(jìn)行低溫裂解，避免熱解油氣與氧氣充分接觸后引發(fā)閃爆。東盈廢舊輪胎熱解煉油設(shè)備配備有負(fù)壓安全裝置，開(kāi)啟后，能夠在煉油設(shè)備出氣管道位置處制造微負(fù)壓狀態(tài)，利用大氣高低壓流動(dòng)的原理，引出反應(yīng)釜內(nèi)的殘存油氣，形成真空負(fù)壓狀態(tài)。同時(shí)將引流管道和冷凝器連接，使負(fù)壓系統(tǒng)引流出的油氣進(jìn)入到冷凝系統(tǒng)中冷卻成油。
真空負(fù)壓裝置+專(zhuān)利證書(shū)
2.工藝設(shè)計(jì)應(yīng)該合理，確保廢舊輪胎熱解煉油過(guò)程中的溫度和壓力控制在安全范圍內(nèi)；應(yīng)加強(qiáng)廢舊輪胎熱解煉油設(shè)備的密封性，確保油氣不會(huì)泄漏到周?chē)h(huán)境中。
3.操作人員應(yīng)接受專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，了解熱解煉油過(guò)程中的安全操作規(guī)程，操作控制應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，并佩戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備，避免因操作失誤引發(fā)爆炸事故。同時(shí)，應(yīng)配備相應(yīng)的安全設(shè)備，如氣體檢測(cè)儀、火花探測(cè)器等，以及應(yīng)急預(yù)案，以便在發(fā)生突發(fā)情況時(shí)能夠及時(shí)采取措施。
東盈技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)
雖然廢舊輪胎熱解煉油設(shè)備可能存在一定的爆炸風(fēng)險(xiǎn)，但只要采取相應(yīng)的措施，這種風(fēng)險(xiǎn)是完全可以控制甚至避免的。有任何設(shè)備方面的技術(shù)問(wèn)題，歡迎在線留言咨詢，我們會(huì)安排專(zhuān)業(yè)人士第.一時(shí)間進(jìn)行解答。
